Описание
НАЗНАЧЕНИЕ
ПН-ТТП позволяет с момента пуска изменять напряжение и частоту питания электродвигателя, создавая пусковой момент, превышающий номинальный. При этом ток двигателя пропорционален вращающему моменту. При достижении электродвигателем необходимой скорости пуск продолжается только за счет плавного роста напряжения питания.
ПН-ТТП обеспечивает квазичастотный пуск и разгон двигателя с заданными параметрами времени пуска и токоограничения. При пуске синхронного электродвигателя, после достижения подсинхронной скорости, электронный блок, контролирующий частоту тока, наводимого в роторе, подает команду на включение возбуждения, и двигатель втягивается в «синхронизм».
ПРЕИМУЩЕСТВА
• повышается надежность работы агрегатов и системы электроснабжения, так как исключаются механические, электромагнитные и гидравлические ударные нагрузки, возникающие при пусках;
• пусковой ток нарастает плавно с заданным ограничением;
• появляется возможность осуществлять большое число пусков агрегатов;
• электродвигатели могут быть запущены от газотурбиных, газопоршневых, дизельных электростанций и других источников без увеличения их мощности для обеспечения запуска электродвигателей;
• увеличиваются межремонтные промежутки и срок эксплуатации оборудования;
• исключаются просадки напряжения сети в режиме пуска электродвигателей, что обеспечивает надежную работу подключенного к сети оборудования.
Варианты работы системы:
разработана система плавного пуска нескольких электродвигателей, подключенных к одной или нескольким секциям шин, от одного устройства ПН-ТТП. Система позволяет осуществлять как прямой, так и поочередный плавный пуск любого выбранного электродвигателя под управлением контроллера, что дает возможность избежать аварийных ситуаций, связанных с ошибочными действиями оперативного персонала.
Система управления выполнена на современной элементной базе и обеспечивает:
• возможность формирования траектории разгона электродвигателя;
• реализацию гибких алгоритмов управления;
• широкий набор функций управления и максимально удобный пользовательский интерфейс, использующий графический ЖКИ, функциональную клавиатуру управления, светодиодную диагностику;
• местное или дистанционное управление;
• последовательный пуск нескольких двигателей;
• возможность работы с системой верхнего уровня с помощью стандартных интерфейсов САN, RS232/RS485;
• разветвленную систему защит;
• встроенную систему диагностики с записью «аварийного следа».
Загрузить полное описание:
[Загрузка не найдена]
Отзывы
Отзывов пока нет.